2024-05-12 16:43:51 | 168排行
单纯的喷射混凝土一般情况下适用于只需要进行表面防护的隧道中,如掉块,防风化等。大多数情况下与锚杆、系统锚杆及挂网等混合使用,以达到保护围岩稳定的作用。
喷射混凝土支护是表面防护,需要根据围岩情况选用锚杆类型与布置、挂网的设计。
单纯的喷砼仅对表面起稳定作用。仅适用于2级与1级围岩。 所以你要看是哪种开挖方式,几级围岩,根据这些才能确定支护。具体参见隧道施工规范。
属于
1、钢筋网材料应满足设计要求,钢筋网钢筋在使用前应调直、清除锈蚀和油渍
2、推荐采用模具加工钢筋网。
3、应在初喷一层混凝土后再进行钢筋网的铺设。钢筋网宜随受喷面起伏铺设,并在锚杆安设后进行,与受喷面间隙宜控制在20~30mm之间。
4、钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得晃动。
5、钢筋搭接长度不得小于35倍钢筋直径,并不得小于一个网格长边尺寸。
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作用如下:
1、施工竖井开挖电力隧道竖井结构为永久结构,竖井施工采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼的符合式衬砌方法。
2、马头门施工竖井封底→超前小导管注浆→破除上部钢筋混凝土→支立马头门上部格栅钢架→喷射上部混凝土→破除下部钢筋混凝土→支立马头门下部格栅钢架→喷射下部混凝土。
3、超前小导管注浆小导管采用直径为φ32-50mm钢管,管的尖端和管上小孔进行专门加工。排管前先用风钻钻孔。排管间距为30cm,呈扇形状,仰角为5°~8°左右。管长为2.25m,注浆为单液(水泥浆)或双液浆(水泥水玻璃浆)。视地层土质情况,调整注浆压力。
4、格栅钢架构件制作安装格栅钢架构件的制作适用于暗挖电力隧道初衬支护格栅钢架的制作。钢格栅是用钢筋和型钢经焊接组成的钢架,钢格栅经组装(栓接、焊接)后形成的钢拱架经过喷射混凝土构成初期支护结构,这是在软弱地层中施作隧道结构最有效的措施。
5、初衬结构施工在电力隧道施工过程中,初衬结构施工即是十八字施工原则中的强支护原则。初衬结构施工是隧道施工安全的保障和基础。
6、喷射混凝土施工喷射混凝土施工适用于暗挖电力隧道混凝土初衬结构潮喷工艺。
7、初衬的背后注浆系统喷射混凝土背后注浆(包括拱部)。由于喷射混凝土凝固收缩和喷射混凝土喷射不实的影响,使土体与混凝土之间产生孔隙。因此,必须进行背后注浆,填充孔隙。注浆压力(0.2-0.4Mpa),注入普通水泥浆即可。目的是对喷射混凝土背后进行加固填充,这是一项填充空洞、控制拱顶和地面不沉的主要措施。
8、防水层施工及控制要点电力隧道浅埋暗挖防水施工适用于暗挖隧道、竖井和节点防水施工。168排行
9、二衬结构钢筋绑扎钢筋绑扎适用于电力隧道二衬模筑混凝土的钢筋制作绑扎。
10、二衬模板支护模板支护适用于暗挖电力隧道二衬模筑混凝土的模板安装。
11、二衬浇筑混凝土二衬浇筑混凝土是暗挖电力隧道施工中采用复合式衬砌结构中的部分,是结构自防水的关键所在。
12、二衬回填注浆二衬回填注浆适用于暗挖电力隧道二衬结构完成后的背后回填注浆,以增强防水,填充因混凝土收缩造成的空隙。
一汽解放氢气直喷发动机点火成功自主设计研发 易车讯 6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%,具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放 作为“国车长子”,积极贯彻落实国家“双碳”目标,
钢筋保护层垫块有什么要求 钢筋保护层垫块要求: 一、材料要求 钢筋保护层垫块需要使用符合工程要求的材料制作,如水泥、砂、石等,确保其强度和耐久性满足使用需求。同时,垫块应与混凝土保护层紧密结合,确保钢筋不会直接接触混凝土。 二、尺寸要求 垫块的尺寸应根据钢筋的直径和混凝土保护层厚度来确定。一般来说,垫块的尺寸应略大于钢筋直径,以保证钢筋放置时的稳定性。此外,垫块的高度也应与混凝土保护层
网架钢结构安装费 平栅主要安装:1。焊球栅40-50元/平。2.螺栓球栅15-30元/平。以上价格为不含吊装费用的纯人工成本。由节点以一定网格形式连接的若干杆件组成的空间结构。网格结构的基本单元是三棱锥、三棱锥、立方体、截顶四边形等。这些基本单元可以组合成平面三角形、四边形、六边形、圆形或任何其他形状。它具有空间受力、重量轻、刚度高、抗震性能好等优点。可用作体育馆、剧院、展览馆、候车厅、体育场
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