自动升降桩可以多种方法控制升降吗？

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障，属于通行通道管制设备，用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭，具有防撞、防暴功能，有劝阻和防撞击2种升降路桩根据安全级别不同分为民用劝阻型升降路桩和高安全军用反恐路桩升降路桩采用一体式独立液压驱动，柱体大都采用304不锈钢材质，升降速度最快的在2秒左右，这些快速升降的路桩主要用于一些敏感区域，并且他们都具备一定的防撞性能，抵御车辆恶意冲撞。这些路桩安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过，降下状态时可以和地面一样齐平，当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在。当然除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动升降路桩可以供一般区域使用，如景观型升降路桩在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境，在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯，不经意还以为是一盏夜景灯。

升降路桩分为:全自动升降路桩、半自动升降路桩、手动升降路桩、固定路桩。全自动升降路桩无论升起还是降下都可用遥控器控制，当然还可以使用控制箱按钮、刷卡、地感应、密码、远程等...半自动升降路桩可就没那么智能化了，需要人工开启后自动升起，降下则完全依靠人工操作。手动升降柱无论升起还是降下都依赖于人工操作，当然它也是相对会经济很多。升降路桩的选择没有绝对的参考，根据使用场所而定。

产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

1、军队等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行。

3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。

4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。

5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。

6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。

7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。168排行

全自动液压升降柱不锈钢路桩电动阻车反恐防冲撞路障遥控隔离桩。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。

有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。

升降柱图片和实际应用场所(12张)

固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。

很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种最简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。

护柱主要有三种应用----建筑(装饰)，安全(抗冲击)和景观美化(周界突出)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：

1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6， 固定柱：柱体直接与路面固定。

各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。

对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：一、英国PAS68认证(需配合PAS69安装标准);二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照常工作。

对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。

随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。

所以升降柱国内的就不要考虑了。建议你几个国外成熟的品牌DELOUL、ATG、DELTA、PLIOMAT。